Шпонки клиновые
ФЛОК поставляет клиновые шпонки по стандартным размерам. Врезное соединение для передачи крутящего момента на валу через радиальный натяг и трение.
Клиновые шпонки, которые располагаются в углублении вала и втулок, называются врезными. Этот метод соединения подходит для деталей, обеспечивающих сильное вращательное движение. Когда высокая точность не имеет значения, в различных механизмах широко используются клиновые шпонки — забиваемый стальной брус, подобный клину, с уклоном 1:100. Происходит смещение оси ступицы к оси вала на величину посадочного зазора. Если ступица короткая, это приводит к перекосу соединяемых деталей, так как торцевая плоскость не перпендикулярна оси вала. Клиновая шпонка создает прочное напряженное соединение. Основное назначение шпонки — подвижное крепление зубчатого колеса, маховика или шкива на валу.
Шпонки клиновые
Индивидуальная пригонка затруднена: угол наклона паза, насаженного на вал изделия, должен совпадать с углом шпонки. Поэтому шпонки пригоняют путем пропиливания и шабрения по краске. Врезные клиновые шпонки надежнее, чем фрикционные и шпонки на лыске, и более технологичны, чем тангенциальные. У них широкие рабочие грани, по боковым граням зазоры, поэтому в процессе эксплуатации в соединении возникает радиальный натяг между ступицей и валом, что увеличивает биение установленной детали. В связи с этим в современном производстве клиновая шпонка не получила широкого применения. Там, где требуется высокая точность и ответственные соединения, ее использовать нельзя.
Клиновые шпонки, которые располагаются в углублении вала и втулок, называются врезными. Этот метод соединения подходит для деталей, обеспечивающих сильное вращательное движение.
При небольшой нагрузке применяется соединение шпонки с лыской. Чтобы облегчить демонтаж, используется врезная клиновая шпонка с головкой.
Основной тип шпонок — стандартный. Пазы на валу образуются дисковым фрезерованием, пазы в ступицах — концевой фрезой протягиванием.
Передача крутящего момента клиновыми шпонками происходит за счет силы трения, которая образуется в соединении от запрессовки шпонок и создает напряжение рабочей нагрузки.
Недостатки:
- шпоночный паз ослабляет вал и ступицу, поэтому необходимо увеличивать диаметр вала и толщину ступицы;
- из-за нарушения центрирования колеса на валу нужно использовать противоположно расположенные шпонки;
- трудоемкость изготовления: пазы концевой фрезой требуют ручной пригонки, пазы дисковой фрезой — крепления шпонки винтами.
Купить шпонки клиновые
ФЛОК поставляет шпонки клиновые оптом и в розницу.
| b(h9) | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 32 | 36 | 40 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| h | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 | 18 | 20 | 22 |
| h₁ | 6.1 | 7.2 | 8.2 | 8.2 | 9.2 | 10.2 | 11.2 | 18.3 | 20.3 | 22.4 |
| h₂ | 10 | 11 | 12 | 12 | 14 | 16 | 18 | 28 | 32 | 36 |
| l | d | |||||||||
| 6х6 | 8х7 | 10х8 | 12х8 | 14х9 | 16х10 | 18х11 | 32х18 | 36х20 | 40х22 | |
| 36 | + | + | + | + | ||||||
| 40 | + | + | + | + | ||||||
| 50 | + | + | + | + | ||||||
| 56 | + | + | + | + | + | + | ||||
| 63 | + | + | + | + | + | + | ||||
| 70 | + | + | + | + | + | + | ||||
| 80 | + | + | + | + | + | + | ||||
| 90 | + | + | + | + | + | + | ||||
| 100 | + | + | + | + | + | |||||
| 140 | + | |||||||||
| 160 | + | + | ||||||||
| 200 | + | + | + |
Расчёт по направлению «Шпонки клиновые»
Пришлите спецификацию или укажите объёмы — подготовим коммерческое предложение со сроками и условиями оплаты в течение рабочего дня.