Скобы

Такелажные скобы — оборудование для перевозки, погрузки и разгрузки груза. Это крепёжный элемент омегообразной формы, который соединяет груз с приспособлением для подъёма — тросом или цепью. Скобы выбирают по габариту груза.

Сфера применения металлической скобы для такелажных работ широка: стройка, производство, фиксация автоматизированных станций переадресации сотовых вызовов, флот. Для соответствия параметров нагрузке скобы дополнительно защищают покрытиями.

Конструкционные особенности такелажной скобы

Скобы изготавливают в нескольких вариантах. Форма может быть омегообразной или прямой, крепёжный элемент может включать гайку или исключать её — в зависимости от требований.

Скоба состоит из спинки простой или сложной формы и пары лапок с проушинами. Проушины используются для установки штырей в форме винтов или болтов-гаек. Это позволяет быстро соединять или разъединять элементы.

Материалы производства

В зависимости от сферы эксплуатации такелажные скобы применяют в автомобильной промышленности, на флоте, для установки или фиксации конструкций. Для этого используют прочные металлические углеродистые и высоколегированные стали. Дополнительно скобы покрывают различными составами для защиты от воздействий:

1. Гальваническая оцинковка. Метод подразумевает нанесение слоя цинка толщиной от 10 до 25 микрометров электрохимическим способом в растворе, проводящем электрический ток. После нанесения материал приобретает повышенную устойчивость к износу и жару.
2. Горячее цинкование — толщина слоя цинка до 65 мкм. Достигается повышение устойчивости к механическим ударам и постепенное восстановление слоя.

Особенности эксплуатации

Виды такелажных металлических скоб различаются по особенностям применения.

1. Прямая скоба применяется с тросами любого вида.
2. Омегообразная скоба используется исключительно с синтетическими тросами.
3. Модели с поворотом на 90° позволяют фиксировать нестандартные крепления.

Перед эксплуатацией необходимо проверить целостность и другие показатели скобы:

1. Корпус и штифт должны принадлежать к одному размеру и типу.
2. На резьбе не должно быть дефектов.
3. Скоба используется только с разводным шплинтом.
4. Износ крепёжных элементов должен быть минимальным.

Нельзя допускать дефекты на крепёжных элементах. Сваривание для фиксации запрещено — это снижает грузоподъёмность скобы.

Маркировка и условное обозначение скоб

Скобы различаются по размерам, устойчивости к воздействиям и переносимым нагрузкам согласно ГОСТ 14892-69. По немецкому стандарту элементы относятся к DIN 82101.

Распространённые типы скоб:

• М10;
• М12;
• М14;
• М16;
• М20;
• М22;
• М24.

Как правильно выбрать скобы?

Выбор скоб основан на предполагаемом уровне нагрузки на различные части изделия в процессе эксплуатации. В первую очередь нужно обращать внимание на габариты изделий: от них зависит, насколько тяжёлые грузы допускается поднимать такелажной скобой. Чем больше диаметр элементов, тем выше прочность и, соответственно, уровень нагрузки, который может выдержать крепёжный элемент.

Например, скоба DIN 82101 тип А с обозначением М5 имеет диаметр металла петли 4 мм, шурупа — 5 мм, струбцины — 10 мм. Зависимость габаритов в одном типе кратная: М10 будет иметь в 2 раза большие габариты.

Также нужно учитывать потребность в количестве изделий в упаковке: отгрузка возможна поштучно или небольшими партиями.

Размер D, мм	Разрушающая нагрузка, т	b₁, мм	h₁, мм	Вес, кг/100 шт.
3.5
5	0.4	10	20	1.6
6	0.5	12	24	3.2
8	1	16	32	7
10	1.5	20	40	13.4
12	2.5	25	48	25
14	3	28	53	34
16	4	32	60	53
18
20	5.5	38	74	92
22	7.5	44	85	140
25	10	51	97	215
28	15	56	107	340
32	17.5	64	122	590
38	25	76	146	760